Скоростной трамвай, пешеходная зона на взлетной полосе и новые рабочие места

Старт застройки территории старого аэропорта в Ростове-на-Дону намечен на 2023 год. Приступить к работам планируется после проведения необходимых экспертиз. В новом микрорайоне на площади 368 гектаров будет построено от 1,5 до 1,8 тысячи квадратных метров жилья. Об этом в эфире передачи «О главном» рассказал губернатор Ростовской области Василий Голубев, отвечая на вопрос телезрителя.

ЖИЛЬЕ С СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ

• Мы работаем над тем, чтобы иметь четкую концепцию развития этой территории, — подчеркнул глава региона. — Таких проектов единицы. 368 гектаров земли для жилья и для деловой недвижимости. Будет построено от 1,5 тысячи до 1,8 тысячи квадратных метров жилья, в котором будут проживать 56-60 тысяч человек.
  Василий Голубев отметил, что, согласно существующему проекту освоения этой территории, который был представлен на презентации и пока не является окончательным, в новом микрорайоне появится пешеходная зона протяженностью в три километра. Она пройдет по бывшей взлетно-посадочной полосе, которая будет сохранена. Но в нынешних условиях будет задействована для создания комфортного проживания людей.
  Поскольку в основу развития территории был положен принцип комплексного освоения, в новом микрорайоне будет создана и целая сеть социальных объектов: шесть школ, не менее семи детских садов, медицинские учреждения, библиотека, учреждения культуры, а также различные спортивные сооружения. Притом не только плоскостные, но и целые спорткомплексы.
• Это большой и очень красивый, на мой взгляд, объект, — рассказал Василий Голубев. — Как я говорю, нельзя начинать строить, пока не понимаешь, чем закончишь. Именно это нужно выдержать от начала до конца. И такую задачу я поставил в самом начале, когда мы только делали первые шаги. Сегодня видится, что начало строительства — это 2023 год, когда проекты будут подготовлены, пройдут соответствующую экспертизу. А дальше — взаимодействие с теми, кто окажется среди застройщиков.

РАЗНОЭТАЖНОСТЬ И ЗЕЛЕНАЯ ЗОНА
Однако, как отметил губернатор, сегодня существуют очень разные подходы к исполнению проекта. Согласно им, на месте старого аэропорта планируется построить здания от 8 до 14 этажей. Но это может быть разноуровневая застройка — выслушивание мнений и позиций продолжается. При этом донское правительство не ставит себе задачи «уйти в небо».

• Если бы мы это делали (строили многоэтажки — прим. ред.), то я бы назвал количество домов и их этажность намного больше. Если строить 22-этажные дома, то тут могло бы проживать уже 100 тысяч человек, — уверил глава региона.
  Особо Василий Голубев подчеркнул необходимость сохранения в новом микрорайоне зеленых зон, строительства новых парков — одним словом, создания мест отдыха для местных жителей.

ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ И ЗАНЯТОСТЬ
По мнению главы региона, жилье на месте старого аэропорта должно быть, прежде всего, доступным с точки зрения транспорта. Без грамотного учета транспортного потока подобные ЖК строить нельзя, уверен Василий Голубев. Поэтому уже сейчас сюда запланирована ветка скоростного трамвая, которая проходит вдоль всего микрорайона. Рассматривается вопрос создания в этом районе автовокзала или крупного транспортного узла.
Но, что еще более важно, правительство донского региона планирует создать в новом микрорайоне порядка 20 тысяч рабочих мест. Это будет высокотехнологичное производство, которое позволит работать ростовчанам недалеко от дома. Но новое предприятие не будет загрязнять окружающую среду.
По словам губернатора, возведение жилых комплексов подобного масштаба — дело не одной пятилетки и «непростая работа». Однако вскоре такие микрорайоны будут строиться повсеместно. По этой концепции будут корректироваться и существующие ЖК. И Ростовская область намерена этим активно заниматься.